線控轉向系統(tǒng)是指車輛的轉向力完全由供能裝置提供，轉向執(zhí)行機構與駕駛員無直接物理力矩傳輸路徑，完全通過電信號傳輸駕駛員控制指令的轉向系統(tǒng)，它最大的特點是方向盤和車輪之間沒有機械連接，靠電子信號傳遞轉向指令。

沒有了中間軸，它可以更好的隔離路面沖擊，可提供更好的駕駛的舒適性。

由于使用軟件模擬轉向力感，可以支持更多的定制化開發(fā)，可提供“千人千面”的轉向手感。

靠電子信號傳遞控制指令，轉向動作可以更為快速、精準。

可以和剎車、ESP等其他部件配合，提高車輛的安全性、操控性。甚至可提供非常棒的游戲功能。

豫北轉向線控轉向系統(tǒng)既可以實現方向盤靜默下的無人駕駛，也可以切換到有人駕駛的模式，完全滿足L3級及以上自動駕駛對轉向系統(tǒng)性能及安全性的要求。

作為新一代的轉向系統(tǒng)，無論從結構還是控制方式上，都與傳統(tǒng)EPS都有很大的區(qū)別和挑戰(zhàn)。線控轉向系統(tǒng)研制成功標志著豫北轉向在轉向技術領域的又一次重大突破，搶占了轉向未來技術發(fā)展的制高點，有力支撐了公司成為具有競爭力的世界一流汽車轉向系統(tǒng)供應商的戰(zhàn)略目標！